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摘要:大同恒安新區的電電瓶車一直有著眾多風險,明知道有著這樣的安全隱患,恒安新區的居民們為何還是要選擇電瓶車作為出行方式?今天0352房網小編為您818電瓶車背后的那點事。
大同市恒安新區的社區巴士共有三趟,分別是:501路(15輛)、502路、503路,其中501路、502路日發班次:9次×15輛,503路發班次:8次×20了輛,但是恒安新區常住人口有30萬之多,社區巴士的運客能力也比較有限,再加上利益的驅使,所以導致電瓶車橫空出世。

恒安新區夜景
據不完全統計,大同市“營運”的電瓶車多達近500輛,而且從業人員大多沒有駕照。2013年4月19日,大同市人民政府下令禁止電瓶車上路營運,但是恒安新區的電瓶車依然在營運,政府的禁令似乎成了一紙空文。2014年1月10日,再次對恒安新區的電瓶車做出停運禁令。
隨意停車,不遵守交通規則,闖紅燈,成了電瓶車的家常便飯,交通事故頻發,給運營者和乘客帶來無法挽救的損失。為此,恒安新區的居民還編了一段順口溜:“電瓶車跑得快,一塊一塊又一塊。電瓶車真戳莽,紅燈亮了也敢闖。電瓶車往死硬,馬路中間也敢停!币驗殡娖寇嚥痪邆溥\營資格,不能入保,一旦出事,后果無法處理。

在恒安新區某崗樓停放的電動車
電瓶車井噴式的出現,不僅因為是因為里面有著巨大利益,還關乎棚戶區居民的生活溫飽問題。就在同煤集團業績直線下滑,煤炭行業不景氣的現在,很多同煤工人收入成了問題。電瓶車低門檻(不需要駕照、沒有違章罰款風險、能耗成本底等)的出現,緩解了同煤職工的生活溫飽問題。據一名電瓶車司機說,他自己是一名下井工人,自從同煤開始量產之后,導致一個月只上5天班,開電瓶車每個月大概有6000左右的收入,這份收入足以支撐一個三口之家。
恒安新區的電瓶車確實節能環保,且又能解決棚戶區內百姓出行,方便群眾。但是電瓶車屢屢發生事故的同時,電瓶車安全性能和駕駛員素質的確還是有待提高。
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