45.6億元已注資大張高鐵 怎一個“快”字了得
發布時間：2016-12-29 來源：0352房網 編輯：于洪碩
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摘要：大張高鐵建設項目前期工作于2014年4月正式啟動。這意味著大同將迎來“高鐵時代”，這為建設山西對外開放北大門、助力山西搭上京津冀發展快車、融入環渤海經濟圈具有現實而深遠的意義。
據小編了解，大張高鐵建設項目自2015年11月18日開工建設以來正在開足馬力，快速推進！目前，45.6億元已注資大張高鐵全線的各項工程建設，本月起500千伏超高壓電力遷改施工已經啟動并開始現場澆筑基樁。其建設速度怎能一個“快”字了得。據小編所知，大張高鐵項目土建和橋墩工程已完成了80%以上。
目前，大梁山隧道正洞和斜井已掘進累計3000余米，正在挑頂施工。同時，遷改單位正在利用冬季時段突擊作業，南郊區段的工程已接近尾聲，天鎮縣和大同縣段也正在快速推進，據估計，其它個別難點會在相關縣鄉的配合下積極推進，力爭在今冬明春完成遷改。
大張高鐵建設項目的快速推進離不開中國鐵路總公司和省、市政府的大力關心以及沿線各縣鄉政府和各級各部門的鼎力支持配合。
2016年大張高鐵大事記圖
據小編所知，大張高鐵自懷仁縣經大同樞紐引出，途經陽高、天鎮至呼張客專懷安站，共設大同南、陽高南、天鎮、懷安等4座車站。設計時速250公里，正線全長141.524公里，估算總投資為179.9億元。
大同南站效果圖
而前不久，關于大同南站、陽高南站和天鎮站站房外觀設計社會征集意見和專家審查剛剛結束，設計單位應該正在深化設計并修改完善，而車站廣場已經由規劃部門積極推進綜合樞紐設計，力爭與大同南站建設同步推進，相信備受矚目的大張高鐵項目可以早日完工！
