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摘要:4月初,繼大雁1線、大雁2線兩條電力線路遷改完成后,大張高鐵智家堡特大橋連續(xù)梁澆筑工程也將全面鋪開(kāi),其他500千伏電力線路遷改工程也將有序展開(kāi),這將為大張高鐵加快建設(shè)進(jìn)度、確保2019年全線通車(chē)奠定基礎(chǔ)。大張高鐵一路“跋山涉水”,大梁山隧道或成施工關(guān)鍵。
大張高鐵自懷仁縣經(jīng)大同樞紐引出,途經(jīng)陽(yáng)高、天鎮(zhèn)至呼張客專(zhuān)懷安站,共設(shè)大同南、陽(yáng)高南、天鎮(zhèn)、懷安等4座車(chē)站,是晉北地區(qū)旅客對(duì)外交流的主要通道,也是蒙西、冀北與山西、陜西、西南旅客交流的主通道和與中南、華東旅客交流的輔助通道。

大張高鐵路線圖
小編私想,大張高鐵一路“跋山涉水”,沿途設(shè)立的懷安、天鎮(zhèn)、陽(yáng)高、大同等車(chē)站,或歷史悠久,或?yàn)殛P(guān)塞要地,官?gòu)d水庫(kù)、大梁山隧道、智家堡特大橋連續(xù)梁等工程也頗受人們關(guān)注。其中,大梁山隧道或成施工關(guān)鍵。

大梁山隧道出口圖
據(jù)小編所知,大梁山隧道是大張高鐵全線唯一的一條隧道,全長(zhǎng)13.395千米,西起天鎮(zhèn)縣逯家灣鎮(zhèn)夏家溝村,東至河北省懷安縣渡口堡鄉(xiāng)耙齒溝村,是大張高鐵抑制性工程,采用單洞雙線設(shè)計(jì),由中鐵十七局承擔(dān)建設(shè)。隨著大張高鐵建設(shè)速度的加快,大梁山隧道建設(shè)工程目前進(jìn)展順利,預(yù)計(jì)整個(gè)工程將投資14.05億元。

工人施工圖
另外,由中鐵大橋局承建的京張高鐵官?gòu)d水庫(kù)特大橋首孔拱形鋼桁梁頂推到位,大橋進(jìn)入鋼桁梁快速施工階段。計(jì)劃11月完成全部鋼梁架設(shè),屆時(shí),八個(gè)造型優(yōu)美的曲弦桁梁將組成一道長(zhǎng)虹跨越官?gòu)d水庫(kù)。

官?gòu)d水庫(kù)特大橋
按照規(guī)劃,大張高鐵2019年能夠通車(chē),不過(guò)也有網(wǎng)友預(yù)計(jì)得等到2019年后才能通車(chē)。

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