2006—2020年大同市城市總體規劃方案塵埃落定
發布時間：2017-10-05 來源：0352房網 編輯：劉哲
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摘要：9月21日，國務院辦公廳關于批準大同市城市總體規劃的通知公布，《大同市城市總體規劃》（2006-2020年）（2017年修訂）塵埃落定。
城市性質定位明確
總體規劃確定大同城市性質為國家歷史文化名城、國家重要的綜合交通樞紐和綜合能源基地，晉冀蒙交匯區中心城市。
城市區位圖
增加 “三區四線”生態空間管制體系
針對現有生態空間管控力度不足的問題，此次城市總體規劃修改增加了“三區四線”控制體系，劃定禁建區、限建區、適建區和城市綠線、藍線、紫線、黃線，并提出了相應的空間管制措施，進一步促進城市空間結構和城鄉生態格局相互協調。
市域空間管理規劃圖
“三區”：規劃確定禁止建設區面積約952平方公里，限制建設區面積約1057平方公里，適宜建設區面積約361平方公里。
“四線”：城市綠線納入了大同公園等公園綠地、防護綠地以及生態綠地；城市藍線納入了御河、十里河、口泉河等主要地表水體；城市紫線納入了廣府角歷史文化街區、鼓樓西街歷史文化街區以及歷史建筑等保護范圍；城市黃線納入了水源地、公共交通設施、環衛設施、供電等基礎設施用地。
科學配置優化城鄉空間結構
規劃深入研究了市域范圍內中心城區、縣及鄉鎮的資源稟賦，按照不同地域的資源環境、承載能力和發展潛力，優化城鄉空間結構。市域城鎮體系空間結構： “一主三副，一軸一帶”
市域城鎮體系規劃圖
“一主”即大同市中心城區；
“三副”指左云縣城云興鎮、陽高縣城龍泉鎮、渾源縣城永安鎮三個帶動片區發展的次區域中心城市；
“一軸”，即區域中軸，其東西向橫跨左云縣、大同都市區、陽高縣和天鎮縣，依托由快速路、國道、鐵路等陸路交通干線組成的復合交通通道，串聯中心城市、龍泉鎮、玉泉鎮、羅文皂鎮等重點城鎮；
“一帶”，即特色經濟發展帶，其南北向縱貫左云縣、中心城區、渾源縣、廣靈縣和靈丘縣，依托重要交通干線和文化旅游資源，推動大同實現轉型發展。
大同中心城區空間結構確定為“兩河三城”
“兩河”即御河文化生態帶、十里河城市活力帶；
市域城鎮體系規劃圖
“三城”即老城、御東、口泉三個城市綜合片區。每個綜合片區構成完整的產城組團，在承擔區域功能分工基礎上，實現片區內部職住平衡。
完善交通體系夯實基礎設施
結合市域城鎮體系和城市空間布局，對市域綜合交通進行了梳理優化，在繼續加強對市域內部交通體系與大運高速、大呼高速、得大高速、天大高速、京大高速、京包鐵路、大秦、大準鐵路、云岡機場等區域性重大交通設施銜接的基礎上，規劃了大西高鐵、大張高鐵、陽高縣大白登機場；預留了大同至保定、呼和浩特的快速鐵路通道等區域性規劃交通廊道，全面建立與市域城鎮空間、產業布局發展相適應的城鄉交通體系，支撐大同市對接京津冀、快速連通對外口岸；遠景考慮建設城區輕軌。
市域綜合交通規劃圖
進一步梳理了城市供水水源，明確引黃水源為城市主要水源；深化了綜合防災規劃，重點深化采礦沉陷帶來的地質災害防治內容；完善了城市供電、供氣、供熱、排水和垃圾處理設施等基礎設施規劃，進一步提升了城市的基礎設施承載能力。
