中國(guó)八大城市2011年房?jī)r(jià)抗跌排行榜今正式出爐

2011-06-30 來(lái)源：未知編輯：狄海霞

　　2011年中國(guó)房?jī)r(jià)抗跌排行榜新鮮出爐，全國(guó)八大城市榮豐榜首，備受關(guān)注，成為今日的焦點(diǎn)。

　　天津：

　　天津不僅是海路樞紐也是陸路樞紐，兩大鐵路的交匯點(diǎn)，入京的必由之路。天津港(600717,股吧)處于河流入海口，內(nèi)河交通和海上交通連為一體。海運(yùn)成本低。天津在北中國(guó)海岸線的最深處，與廣大內(nèi)陸有更密切的接觸，便于對(duì)北京的商品輸入，可以更大程度地輻射三北.北京經(jīng)海運(yùn)外貿(mào)進(jìn)出口總值的90%以上經(jīng)天津港下水。天津港也是環(huán)渤海中與華北、西北等內(nèi)陸地區(qū)距離最短的港口，綜合運(yùn)輸成本最低。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)由南向北的梯次發(fā)展，天津港在北方地區(qū)的地位和作用日益突出。

　　重慶：

妖嬈城市重慶
　　濱海新區(qū)將成長(zhǎng)為未來(lái)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的第四極。京津唐城市走廊實(shí)質(zhì)性形成并以北京加入環(huán)渤海宣言為標(biāo)志，將迎來(lái)房地產(chǎn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)期。

　　金融服務(wù)業(yè)比重上升并逐步擺脫對(duì)首都的依賴或過(guò)從;人才結(jié)構(gòu)脫離北京的束縛;工業(yè)轉(zhuǎn)型完成，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整先于全國(guó)完成。社會(huì)福利在傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上更上一層樓。所有這些是天津房?jī)r(jià)飆升的客觀理由所在。

　　重慶也將成為北京“漂置業(yè)投資階層”首選后花園，需求將在五年時(shí)間內(nèi)井噴。火上加油的因素是“回歸一族”將帶動(dòng)新一輪造城運(yùn)動(dòng)的加速發(fā)展。

　　筆者在“五論濱江房?jī)r(jià)之爭(zhēng)”中闡述了王志綱先生早年為成都所做的戰(zhàn)略設(shè)想，騰籠換鳥。濱江為核心的渝中區(qū)將成為西部投資重地。

　　主城擴(kuò)容及土著居民外遷、北遷，衛(wèi)星城鎮(zhèn)的建設(shè)，均將為新重慶儲(chǔ)備超強(qiáng)的需求力量。

　　貫通性交通動(dòng)脈的最終建成將使重慶如虎添翼。濱江地區(qū)房?jī)r(jià)將不是一萬(wàn)五的概念。

（責(zé)任編輯：0352房網(wǎng)）